EFE

Felipe Massa

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) arrebató al español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de España, por tan solo treinta milésimas de segundo y mañana compartirán la primera fila de la "parrilla". La segunda fila estará ocupada por el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y por el McLaren Mercedes del británico Lewis Hamilton. La formación de salida del Gran Premio de España ha quedado establecida de la siguiente manera tras la disputa de la sesión de clasificación. == PRIMERA FILA
Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:21.421
Fernando Alonso (ESP) McLaren 1:21.451 == SEGUNDA FILA
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21.723
Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:21.785 == TERCERA FILA
Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:22.253
Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:22.324 == CUARTA FILA
Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:22.389
Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:22.568 == QUINTA FILA
David Coulthard (GBR) RBR 1:22.749
Giancarlo Fisichella (ITA) Renault 1:22.881 == SEXTA FILA
Nico Rosberg (GER) Williams 1:21.968
Takuma Sato (JPN) Super Aguri 1:22.097 == SEPTIMA FILA
Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:22.115
Jenson Button (GBR) Honda 1:22.120 == OCTAVA FILA
Anthony Davidson (GBR) Super Aguri s.t.
Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso s.t. == NOVENA FILA
Ralf Schumacher (GER) Toyota 1:22.666
Alexander Wurz (AUT) Williams 1:22.769 == DECIMA FILA
Mark Webber (AUS) RBR 1:23.398
Adrian Sutil (GER) Spyker 1:23.811 == UNDECIMA FILA
Chistijan Albers (NED) Spyker 1:23.990
Scott Speed (USA) Toro Rosso s.t.

Reuters

Alonso

Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) comenzó con buen pie su andadura en el Gran Premio de España al conseguir el mejor tiempo en la jornada de entrenamientos libres, en la que los Ferrari quedaron descolgados, con el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen a seis y ocho décimas, respectivamente, en cuarta y sexta posición. La jornada de hoy se desarrolló sin sobresaltos para Fernando Alonso, y los McLaren dominaron las tres horas de pruebas libres. En la primera Lewis Hamilton fue el más rápido por delante de Alonso, pero en la segunda el doble campeón del mundo impuso su ley. El nuevo alerón delantero, por encima del morro del coche, así como el resto de las mejoras, permitieron a Fernando Alonso dominar la segunda sesión libre, que se desarrolló a la misma hora de la carrera del domingo y posiblemente con el mismo calor. Alonso rodó un total de 33 vueltas, la mitad de las que tendrá que completar el domingo. Las tandas largas que Alonso dio servirán para definir la elección de los neumáticos para la carrera del domingo. Aunque él mismo dice que los tiempos del viernes no significan mucho, porque no se sabe en que condiciones rueda cada coche, no es aventurado pronosticar que mañana, en la sesión de clasificación, Alonso puede lograr su primera "pole" del año y desde ahí construir la victoria para la carrera del domingo. En la sesión de la tarde, tras Fernando Alonso, se situaron los dos Renault, pilotados por el italiano Giancarlo Fisichella y el finlandés Heikki Kovalainen, conseguidos al final de la sesión, sin gasolina en el depósito y con ruedas nuevas, por lo que no deben ser un enemigo el resto del fin de semana. Los Ferrari, que fueron los mas rápidos la semana pasada en los entrenamientos realizados en este mismo circuito, con unas temperaturas mucho más benignas, parecen acusar el calor como en Malasia y al final de la jornada quedaron relegados a la cuarta y a la sexta posición, a seis y ocho décimas. El alemán Michael Schumacher, que asiste por primera vez a ver un Gran Premio en directo desde su retirada el pasado año tras la carrera de Brasil, quizá tenga que asistir a la reunión técnica entre ingenieros y pilotos, para tratar de mejorar la situación, tras haber manifestado en la conferencia de prensa organizada por Ferrari estará "donde tenga que estar", cuando fue preguntado por ello. Si se excluye a los Renault que hoy se han metido en los primeros puestos, cuando habitualmente están ocupando los puestos del medio de la tabla, la jerarquía parece no haber cambiado tras el mes de pausa, con los McLaren-Mercedes y Ferrari por delante del resto y después los BMW-Sauber y hoy el Williams-Toyota del alemán Nico Rosberg, que consiguió la séptima posición. Los alerones delanteros han sido cambiado en casi todos los coches y sin ser tan radicales como los de Mclaren, los Toyota del italiano Jarno Trulli y del alemán Ralf Schumacher, lucieron también uno doble, cuya parte superior se apoya en el morro del coche. Mañana, sábado, se disputará una nueva sesión libre por la mañana y por la tarde la sesión de clasificación para establecer la formación de salida de este Gran Premio de España, que comenzó muy bien para Fernando Alonso. Los tiempos de esta segunda sesión libre han sido los siguientes: .1.Fernando Alonso (ESP) McLaren 1:21.397
.2.Giancarlo Fisichella (ITA) Renault 1:21.684
.3.Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:21.966
.4.Felipe Massa (BRA) Ferrari 1:22.048
.5.Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1:22.188
.6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:22.251
.7.Nico Rosberg (GER) Williams 1:22.415
.8.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 07 1:22.543
.9.Mark Webber (AUS) RBR RB3 Renault 1:22.589
10.Scott Speed (USA) Toro Rosso1:22.617
11.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 07 1:22.710
12.David Coulthard (GBR) Renault 1:22.719
13.Jenson Button (GBR) Honda 1:22.808
14.Rubens Barrichello (BRA) Honda 1:22.926
15.Alexander Wurz (AUT) Williams 1:22.950
16.Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso1:23.143
17.Ralf Schumacher (GER) Toyota 1:23.219
18.Jarno Trulli (ITA) Toyota 7 1:23.307
19.Takuma Sato (JPN) Super Aguri 1:23.493
20.Anthony Davidson (GBR) Super Aguri 1:23.497
21.Adrian Sutil (GER) Spyker F8 1:23.609
22.Chistijan Albers (NED) Spyker F8 1:23.736